Tem coisa que nós colocamos na lista de sonhos e fica lá por anos, esperando o momento certo e pilotar em Yas Marina, localizada em Abu Dhabi, é exatamente esse caso!
Aquela pista que aparece toda temporada no encerramento do campeonato de Fórmula 1, com as luzes do Hotel W refletindo no asfalto à noite… sempre pareceu inacessível demais.
Só que não é! Estive lá com meu marido, que viveu essa surreal experiência no Yas Marina Circuit, incrível para quem gosta de velocidade.
Neste guia você encontrará tudo o que precisa saber sobre como dirigir no Circuito Yas Marina: quais carros estão disponíveis, quanto custa, o que exigem de você e se vale mesmo cada centavo que você vai gastar.
Preparados!? Vem com a Lulu!
O que é a Yas Marina Driving Experience?
A Yas Marina Circuit Driving Experience é um programa oficial do Autódromo Yas Marina que permite a qualquer pessoa habilitada dirigir um carro e dar voltas no circuito de Fórmula 1 de Abu Dhabi.
Sem precisar ser piloto profissional ou ter experiência em autódromo. Só precisa de vontade, CNH e (claro) uma reserva antecipada.
A pista fica aberta ao público praticamente o ano inteiro, de terça-feira a domingo, das 9h às 20h, tornando a experiência bem acessível até para quem vai a Abu Dhabi por poucos dias.
Ressalto que não é utilizado todo o traçado do circuito. A atividade é em uma versão reduzida da pista.
Vale entender logo de cara que há dois tipos de programa de direção no Yas Marina:
- Driving Experience (você pilota): aqui você é quem fica ao volante. O instrutor te acompanha no banco do passageiro ou te guia pelo rádio, dependendo do carro escolhido. É a versão mais intensa e, naturalmente, a que exige habilitação. Foi a que o meu marido escolheu.
- Passenger Experience (você é passageiro): você entra como copiloto ao lado de um piloto profissional da pista. Perfeito para quem quer sentir a adrenalina sem a responsabilidade de estar ao volante ou para acompanhantes que não têm CNH. Os carros disponíveis nesta modalidade incluem o Aston Martin GT4 e o Radical SST. Há a atividade de percorrer o circuito ou de drifting.
Quais carros você pode pilotar em Yas Marina?
Essa é a parte que, dependendo do seu perfil, ao abrir o site de reservas, há algumas opções para escolher.
O menu de carros disponíveis é bastante variado e contempla desde quem está pisando numa pista pela primeira vez até quem já tem alguma experiência com carros de performance.
O importante, ao escolher, é observar as características do automóvel, para ver se te atende e estão dentro da sua capacidade.
No nosso caso, por exemplo, o meu marido só tinha uma única opção de escolha – um Porsche Elétrico – porque ele mede 1,96 m. Todos os outros veículos indicam uma altura máxima do piloto menor. Ou seja, o meu marido não cabia no carro!
Formula Yas 3000: a sensação mais próxima da Fórmula 1
Se você quer a experiência mais autêntica possível, o Formula Yas 3000 é onde tudo se encaixa. É um monoposto de verdade com assento único, cockpit aberto, motor V6 3.0 com mais de 300 cavalos, desenvolvido especificamente para o circuito.
O Formula Yas 3000 tem downforce real, pneus slick, câmbio de palhetas no estilo F1 e aquele barulho que deixa arrepiado quando você aperta no acelerador na reta principal.
A sessão tem duração de 15 minutos no Circuito Sul, que passa embaixo do icônico Hotel Yas Viceroy. O instrutor te acompanha antes e depois, mas na pista você dirige sozinho.
É o nível máximo de imersão disponível em Abu Dhabi e, provavelmente, o mais próximo que a maioria vai chegar de um carro de F1 na vida real.
Supercarros: Ferrari 458 GT, Aston Martin GT4 e Porsche
Para quem quer a adrenalina de um carro de corrida sem a intensidade de um monoposto, os supercarros são a pedida perfeita. São máquinas lindas, rápidas e bem mais acessíveis para quem está chegando pela primeira vez num autódromo:
- Aston Martin GT4: é talvez o favorito do público geral. Motor V8 4.0 com mais de 500 cavalos, zero a 100 km/h em 3,8 segundos e câmbio semi-automático com paddle shift. A pista utilizada é o North Corkscrew, uma seção técnica e divertida do circuito. A sessão completa tem 20 minutos de pista.
- Ferrari 458 GT: para quem quer dizer que pilotou uma Ferrari num circuito de F1. Simples assim. É o sonho italiano bem ali na sua frente: downforce aerodinâmico, pneus slick e aquele motor diferente de qualquer carro de rua. Uma das experiências mais populares do circuito.
- Porsche Taycan Turbo: é a aposta elétrica do menu e talvez a mais surpreendente de todas. São 884 cavalos de potência elétrica, zero a 100 km/h em apenas 2,7 segundos e, diferente dos outros carros, sem nenhuma troca de marcha atrapalhando a aceleração.
A sessão inclui 6 voltas no North Corkscrew divididas em dois blocos: duas voltas de familiarização com o traçado e os controles, duas de aceleração com uso do launch control, e as últimas duas para explorar o carro com mais confiança.
Experiência de drift & drag racing
Para quem gosta de velocidade, a Yas Marina também oferece:
- Sessões de drag racing (arrancada) com o Chevrolet Camaro SS, você faz cinco acelerações no quarter-mile da pista
- Experiências de drift com o Polaris Drift Sprint, um veículo específico para slides controlados.
São experiências mais curtas, para quem não quer ou não pode dirigir, mas igualmente emocionantes. O preço é mais acessível que os supercarros.
Também possui a Radical SST, disponível como passeio no modo Passenger Experience, um carro de corrida radicalmente leve, usado originalmente em competições de endurance e que, nas mãos de um piloto profissional, vai fazer você questionar todas suas escolhas de vida enquanto agarra o capacete rsrs.
Passo a passo: como funciona a experiência de pilotar na Yas Marina Driving Experience na prática
Chegada e check-in: localização na Yas Island.
O circuito fica na Yas Island, uma ilha artificial a cerca de 30 minutos do centro de Abu Dhabi. Saindo de Dubai, o trajeto de carro leva em torno de 1h30m.
O acesso para as driving experiences é pelo Gate 20 (West Gate). Solicite especificamente isso para o motorista, porque a pista é grande e o motorista pode não saber exatamente onde te deixar.
Chegue com pelo menos 30 minutos de antecedência para o check-in e validação da reserva.
Na recepção, você apresenta a confirmação da reserva (pode ser pelo celular mesmo) e a sua habilitação. A equipe entrega uma pulseirinha e direciona para a sala de briefing.
Briefing técnico: instruções do instrutor e regras de bandeiras.
Antes de qualquer coisa, há o briefing de segurança com o instrutor e é importante prestar atenção, não só por segurança, mas porque as informações são úteis mesmo.
Eles explicam o funcionamento do carro (incluindo câmbio e frenagem), o traçado da pista que você vai utilizar e o sistema de bandeiras, que é a linguagem universal dos autódromos: bandeira amarela (perigo, sem ultrapassagem), bandeira vermelha (para tudo, volte aos boxes) e bandeira quadriculada (fim da sessão). Simples, mas essencial.
Apesar de eu não ter pilotado, pude acompanhar o meu marido durante o briefing. Foi instrutivo, ele trocou ideias com o instrutor e tirou dúvidas. Um bate-papo descontraído.
Demorou cerca de 15 minutos.
Equipamento: uso de macacão, capacete e luvas
Todo o equipamento de segurança é fornecido pelo Circuito Yas Marina.
Você vestirá macacão de corrida, capacete e luvas, o conjunto completo de quem realmente entrará num carro de competição, se a opção for o Fórmula Yas. Use roupas confortáveis que caibam bem embaixo do macacão.
Nos outros veículos, o uso é apenas de capacete e você precisa vestir calça comprida.
Em ambas opções, é preciso ir com um sapato fechado (sneaker ou tênis esportivo, sem sandálias ou sapato social).
Na pista: como funciona o carro e a comunicação com instrutor
Dependendo do carro escolhido, o instrutor ocupará o banco do passageiro ou lhe acompanhará pelo rádio embutido no capacete.
Em ambos os casos, ele vai orientando nas curvas, indicando os pontos de frenagem e estimulando a explorar mais o carro conforme você ganha confiança.
A comunicação é tranquila: ninguém gritará no seu ouvido como se fosse corrida valendo.
É uma experiência pensada para ser divertida, não estressante.
Agora, com a palavra, o meu marido:
“Dirigi o Porsche, acompanhado do instrutor. A pista é fechada para o Porsche, é exclusiva para quem está nesta experiência, sem outros carros.
Os espelhos são regulados para o instrutor, então não vemos nada com eles, o que deu um certo frio na barriga na saída dos boxes.
O carro tem mais de 1.100 cavalos, o que me deixou um pouco apreensivo no início em pisar demais no acelerador e fazer o carro rodar.
Após a primeira curva, foram duas voltas de reconhecimento da pista, com indicações com cones coloridos dos pontos de freada. Para ambientação no traçado, sendo metade do circuito de F1, e do carro (impressiona como ganha velocidade com facilidade).
Nas duas voltas seguintes, há duas largadas assistidas em cada (quatro ao todo). A largada assistida é o launch control, sendo na reta principal e no grid de largada da F1.
Essa largada assistida é pisar o freio e o acelerador até o fundo ao mesmo tempo e soltar o freio de uma vez. O carro vai de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos! A sensação é de lançamento de foguete! Ficar grudado no banco.
Esse foi o melhor momento, tive a sensação de entrar no videogame da Fórmula 1.
Na reta principal, cheguei a 230 km/h.
A sensação de segurança é muito presente, já que é tudo preparado para a F1, não tive o sentimento de abusar do carro ou da pista, que é larga, com zebras baixas e grandes áreas de escape.
Nas últimas 2 voltas, dirigi livremente. Aqui eu me senti materializando o sonho de pilotar em um autódromo de verdade.
Enfim, ao todo foram 6 voltas, em torno de 15 minutos. Parece pouco, mas com as largadas assistidas, a sensação física foi cansativa.
Adorei a experiência, fiquei com vontade de dar volta na pista com todos os carros que estavam lá. Pena que a grana não permite! Ficaria feliz com um passe livre o dia inteiro.
Uma experiência altamente recomendável para os fãs de corrida ou para quem tem prazer em dirigir.
No final, ganhei um beijo da minha Lulu grid girl… mas esse prêmio é só meu.”
Se você não estiver dirigindo
Caso você esteja acompanhando um “piloto” ou antes/depois da atividade, há algumas coisas para fazer por lá.
Como acompanhante, você pode ficar em um terraço para ver a pista e observar a experiência.
Antes e depois da atividade, você pode curtir a área comum da Driving Experience, com uma loja de produtos oficiais do circuito e das equipes de F1, ver de perto os diversos carros utilizados nas experiências e observar de pertinho a pista de corrida.
Requisitos para dirigir em Abu Dhabi
Precisa de CNH ou PID para pilotar no Circuito Yas Marina?
Uma dúvida comum é: precisa de carteira internacional para dirigir em Yas Marina? A CNH brasileira válida e aceita, não foi solicitada a PID (Permissão Internacional para Dirigir).
No entanto, se não quiser correr qualquer risco, emita a PID para evitar burocracias.
Idade, altura, peso e saúde
Os requisitos para dirigir no Circuito Yas Marina variam um pouco por carro, no geral são:
- Idade mínima: 19 anos (para maioria das experiências)
- Altura: entre 160 cm e 188-192 cm (dependendo do carro)
- Peso máximo: 105 kg para Formula Yas 3000, Aston Martin GT4 e Ferrari; 120 kg para o Polaris Drift; 125 kg para o Caterham Seven
Esses requisitos existem por questões de segurança e encaixe nos equipamentos de proteção. Vale checar no momento da reserva quais se aplicam ao carro que você escolheu.
Como mencionei, no caso do meu marido, com 1,96m, só havia o Porsche compatível com a altura dele.
Código de vestimenta (dress code)
O básico aqui é simples: tênis obrigatório. Pode ir com calça jeans, legging ou calça esportiva, nada muito volumoso para não dificultar o movimento.
Evite sandálias, chinelos, saias e qualquer coisa que não seja roupa confortável. Cabelos longos devem ser presos antes de colocar o capacete.
Seguro Viagem
Antes de falar de habilitação e requisitos físicos, tem uma etapa que muita gente pula e não deveria: contratar um seguro viagem com cobertura para prática esportiva antes de embarcar.
A experiência de pilotagem no Yas Marina é supervisionada, controlada e segura, mas envolve altas velocidades dentro de um carro de corrida. E qualquer situação que aconteça durante a sessão pode gerar custos médicos expressivos nos Emirados Árabes, onde o sistema de saúde privado não é exatamente barato.
Um seguro viagem convencional, sem cobertura expressa para atividades esportivas, geralmente não cobre acidentes durante esse tipo de experiência.
Na hora de contratar, busque uma apólice que mencione explicitamente “prática esportiva” ou “esportes motorizados” na cobertura de acidentes pessoais e assistência médica. Alguns planos chamam isso de “esportes de risco” ou “atividades de aventura”.
Leia as condições gerais com atenção ou entre em contato com a seguradora antes da viagem para confirmar que a pilotagem em circuito está no escopo.
Vale lembrar que o seguro próprio da pista (cobrado à parte na hora da reserva) cobre principalmente danos ao veículo, não necessariamente seu atendimento médico completo em caso de acidente. Os dois seguros são complementares, não excludentes.
Quanto custa pilotar em Yas Marina Abu Dhabi? (2026)
Os preços variam bastante dependendo da experiência escolhida. Abaixo uma tabela orientativa com base nos valores praticados em 2026:
| Veículo | Duração na Pista | Preço Médio (BRL) | Link |
|---|---|---|---|
| Radical SST | 20 min | R$682,80 | Compre aqui! |
| Aston Martin GT4 | 20 min | R$2.673,11 | Compre aqui! |
| Formula Yas 3000 | 15 min | R$2.673,11 | Compre aqui! |
Como reservar a experiência de dirigir no Circuito de F1 em Abu Dhabi?
A forma mais prática para brasileiros é reservar por plataformas como a Civitatis, que permite pagar em reais, parcelado em até 12 vezes, com suporte em português e oferece cancelamento gratuito com antecedência de 24 horas.
Você também pode tentar reservar diretamente pelo site oficial do Yas Marina Circuit, mas o processo é em inglês e o pagamento com o uso de cartão internacional emitido no Brasil é difícil. Tentei algumas vezes, com diversos cartões, e não consegui.
Para datas mais movimentadas (especialmente de outubro a dezembro), a antecedência de pelo menos 1 a 2 semanas é recomendada para garantir o horário e o carro que você quer.
Qual a melhor época para viajar e pilotar no Yas Marina em Abu Dhabi?
Abu Dhabi é quente o ano todo, mas tem uma diferença bastante prática entre os meses: de outubro a abril, o clima é notavelmente mais agradável, com temperaturas entre 20°C e 30°C, especialmente de manhã.
Para uma experiência de pilotagem, onde você estará dentro de um macacão fechado, dentro de um carro quente, com o sol de Abu Dhabi em cima, esse detalhe muda muita coisa no nível de conforto.
De maio a setembro, o calor é sério: 40°C com umidade no pico do verão, porém as experiências continuam disponíveis.
Se você também pretende acompanhar o Grande Prêmio de Abu Dhabi de Fórmula 1, que acontece normalmente em novembro ou dezembro.
Atenção: as experiências de pilotar no circuito de Abu Dhabi ficam paradas durante a semana de corrida, quando apenas os portadores de ingressos do GP F1 Abu Dhabi têm acesso à pista.
Planeje sua sessão de pilotagem para pelo menos 7 a 10 dias antes ou depois do evento.
Quais atividades podem ser combinadas com a experiência de pilotar no Yas Marina Circuit?
A Yas Island é muito mais do que o circuito. A ilha foi construída para ser um hub de entretenimento completo, e dá para encaixar facilmente outros programas no mesmo dia ou nos dias seguintes.
A visita guiada pelo Circuito Yas Marina é perfeita como atividade complementar, especialmente se você for fã de F1. Você visita os pit garages, a sala de controle de corrida (Race Control), o centro de mídia e o pódio, aquele mesmo de onde os campeões fingem que jogam champanhe (porque lá é proibida bebida alcoólica).
O guia conta histórias dos bastidores e você sai de lá entendendo muito mais do circuito, mesmo sem ter pilotado nele.
Se quiser uma experiência ainda mais imersiva, e o orçamento permitir, considere se hospedar no W Abu Dhabi – Yas Island!
O hotel é literalmente construído sobre o circuito. Você consegue ver o traçado da janela do quarto, acordar com a reta principal bem ali na sua frente e, no dia da pilotagem, descer ao lobby e caminhar até os boxes.
É o tipo de experiência que nenhum outro hotel em Abu Dhabi oferece. As diárias variam bastante por temporada, então recomendo que se planeje com antecedência se essa for a ideia.
O Ferrari World Abu Dhabi fica do outro lado do circuito, na mesma Yas Island, e merece uma tarde inteira.
Além das montanhas-russas temáticas (incluindo a mais rápida do mundo, a Formula Rossa), tem a experiência de simulador de F1 e, para quem quiser ir além, tem até a opção de dirigir uma Ferrari de verdade na pista do parque.
Atenção: aqui você pilota uma Ferrari em uma pista privada do parque, diferente de dirigir a Ferrari no autódromo Yas Marina.
Outros programas próximos ao Circuito Yas Marina que valem a visita:
- Yas Waterworld (parque aquático incrível)
- Warner Bros. World; e
- Louvre Abu Dhabi.
Veja um pouco sobre o Ferrari World e o Circuito Yas Marina:
Vale a pena a experiência de pilotagem em Abu Dhabi? Meu veredito (e do meu marido)
Com certeza vale!
Claro que 15 ou 20 minutos passam rápido, muito rápido, e quando você para nos boxes e tira o capacete, a primeira reação é querer entrar de novo.
Você chega numa pista de Fórmula 1, encaixa um capacete de corrida, aperta o cinto e acelera na mesma reta onde Hamilton e Verstappen disputaram títulos. Incrível, né!?
Para o viajante que curte experiências de pura adrenalina e velocidade, é um dos melhores investimentos que você pode fazer em Abu Dhabi, principalmente para os fãs de Fórmula 1.
Se precisar escolher um carro por questão de orçamento: o Aston Martin GT4 é o melhor custo-benefício para estreantes, instrução excelente e uma sessão generosa de 20 minutos. Se puder esticar a verba, o Formula Yas 3000 é incomparável em emoção pura.
Leia Mais
- Onde ficar em Abu Dhabi: melhores bairros e hotéis
- O que fazer em Abu Dhabi: roteiro e dicas imperdíveis [guia]
- Mesquita Sheikh Zayed Grand Mosque: linda mesquita Abu Dhabi
Perguntas frequentes sobre pilotar na Yas Marina
Posso levar acompanhante para assistir pilotar no circuito Yas Marina?
Sim! Acompanhantes são bem-vindos e podem assistir de áreas designadas próximas às garagens ou em um terraço panorâmico. Saiba mais neste artigo.
É permitido filmar a volta rápida dirigindo carro no Yas Marina?
A câmera onboard da pista registra sua sessão, e você pode adquirir o vídeo ao final por uma taxa adicional de AED 1.840 (aproximadamente R$ 2.480 – maio/2026). Câmeras pessoais e celulares não são permitidos nos carros durante a pilotagem. Saiba mais neste artigo.
O seguro está incluso no valor?
Geralmente, não. O seguro é cobrado como taxa adicional, assim como o vídeo. Considerando que você terá contratado um seguro viagem para ir a Abu Dhabi, basta ter escolhido uma apólice com atividade esportiva e não terá com o que se preocupar. Saiba mais neste artigo.
Preciso saber pilotar carro manual?
Depende do carro. A maioria dos veículos disponíveis conta com câmbio de palhetas (paddle shift) semi-automático, facilitando muito para quem nunca pilotou manual. Saiba mais neste artigo.
Quanto custa dirigir Fórmula 1 Abu Dhabi?
A experiência mais próxima da F1 no circuito Yas Marina Abu Dhabi disponível é o Formula Yas 3000, com preço em torno de AED 1.840 a AED 2.000 (aproximadamente R$ 2.500 a R$ 3.000 – maio/2026). Esse valor pode não incluir o seguro e o vídeo, cobrados à parte. Saiba mais neste artigo.
Quais são os requisitos para dirigir no Yas Marina Circuit?
Você precisa ter no mínimo 19 anos, CNH válida com pelo menos 1 ano (2 anos para quem tem entre 19 e 25 anos), estar no limite de altura e peso de acordo com o carro selecionado. Saiba mais neste artigo.
Como reservar a experiência de pilotar Fórmula 1 no Yas Marina?
Recomendo utilizar plataformas como a Civitatis, que permite pagamento em reais e tem suporte em português.
Turista brasileiro pode pilotar carro de corrida em Abu Dhabi?
Sim! A CNH brasileira válida é aceita para as experiências de pilotagem no circuito.
Quais carros estão disponíveis para pilotar no Yas Marina?
O menu de carros inclusos no Formula Yas 3000 é: Ferrari 458 GT, Aston Martin GT4, Porsche, Caterham Seven, Chevrolet Camaro SS (drag) e Polaris Drift Sprint (drift). A modalidade de passageiro conta com Radical SST e Aston Martin GT4.
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